De Los Andes a Mendoza

El Ferrocarril Trasandino fue una iniciativa de los Hermanos Juan y Mateo Clark a mediados del siglo XIX, que tuvo por objetivo cruzar la Cordillera de Los Andes a través de la línea férrea, hoy, considerada una de las obras de ingeniería mÁs notables a nivel mundial.S

i bien la línea fue inaugurada el 1910, los trabajos se iniciaron en 1887 en el lado argentino y en 1889 en el chileno, sorteando innumerables problemas geogrÁficos, climÁticos y económicos.

Con periodos largos de inactividad y el paso a manos estatales de la vía, en 1979 se suspendió el traslado de pasajeros y en 1984 el transporte de carga.H

oy sólo quedan restos saqueados de puentes, vías y tÚneles, dejando en el olvido una de las hazaÑas de la ingeniería industrial.

Puente. Juncal.

Contención borde cerros cuesta Caracoles.

Puente valle Juncal.

Muralla de piedra canteada.

Interior túnel.

Muralla contención aluviones.

Iluminación interior túnel.

Durmientes abandonados.

Rieles con el sistema abt en la subida que rodea El Valle Juncal. 

Rieles Juncal.

Puente en valle del Juncal.

Durmiente.

Túnel.

Juncal.

Juncal.

Túnel.

Estación abandona de Portillo.

Estación Hermanos Clark

Estación Hermanos Clark

Estación de aprovisionamiento subida Caracoles.

Muralla de contención para aludes.

Túnel.

Acceso a túnel 16.

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